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哪些因素会导致电机轴承发热损坏?(二)乙

2021-08-17  浏览次数:

良好的润滑是轴承正常运行的必要条件。对于电机产品来说,要保证轴承系统的正常运行,就要从轴承、润滑脂及相关零部件等多方面进行分析和解决。上一个题目我们讲了装配工艺保护、相关零件公差配合、定转子同轴度不符合带来的问题。今天,我们重点关注润滑对电机轴承运行的影响。

(1)润滑脂性能与电机运行条件的匹配关系。电机的标准运行环境将在电机的技术条件中规定,如环境温度和海拔高度,标准电机将根据这一条件进行选择。但对于在特殊环境下运行的电机,运行环境可能比较恶劣,如高温环境和低温环境。

对于极冷的气候,润滑脂必须有足够的耐低温性。我亲身经历过一批电机。电机在寒冷的天气下从仓库中取出后,手板电机无法转动,通电运行时有明显的噪音,运行约5分钟后电机声音正常。经核实,电机使用的润滑脂不符合要求。同样,对于在高温环境下运行的电机,如空压机电机,尤其是在南方高温地区,大多数空压机电机的运行环境温度都在40以上。再加上电机温升,轴承系统温度会很高,普通润滑脂会因温度过高而退化失效,导致轴承润滑脂流失,而轴承处于无润滑状态。短时间内轴承受热损坏。在严重情况下,绕组会因高电流和高温而烧毁。

(2)油脂过多导致轴承发热。从热传导的角度来看,轴承在运行过程中也会产生热量,其热量会通过相关部件散发出去。油脂过多时,会堆积在轴承系统内腔,对散热极为不利。特别是对于大内腔的轴承系统,问题更为严重。我们做了一个测试,用红外仪测试轴承系统的温度,检查温度比较高的点,发现轴承外盖堆积的油脂比较多,拿走后温度自然下降。

这涉及到两个问题,一个是润滑脂的加注量,另一个是轴承相关零件的设计,主要涉及到挡油板和轴承内外盖。

(3)轴承系统部件设计的合理性。许多电机制造商已经改进了轴承系统部件的设计。除了我们上一期谈到的配合公差外,他们还对轴承内盖、轴承外盖和挡油板进行了改进,以保证轴承运行过程中适量油脂的循环,保证轴承润滑的必要需求,并防止油脂过量填充下的热阻。

(4)定期更换润滑脂。电机运转时,应根据使用频率更换润滑脂。更换过程中,应清洗原有润滑脂,更换相同品牌的润滑脂;对于这个问题,正常厂家会标注更换周期和润滑脂的具体品牌。

以上非官方内容仅代表个人观点。

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